Сырая стена в гараже что делать

Конденсат в гараже: профилактика и лечение

Конденсат на днище автомобиля, пол мокрый, потолок «плачет», железные ворота покрываются каплями воды – с этими проблемами сталкивались многие владельцы гаражей. Почему образуется конденсат в гараже, к каким последствиям приводит и как его устранить? Ответим на эти вопросы.

Содержание

• Почему конденсат в гараже появляется;
• Что делать, если появился конденсат на потолке в гараже;
• Как правильно сделать вентиляцию.
• Как утеплить крышу и стены гаража.
• Как убрать конденсат в гараже.
• Профилактика конденсата в гараже.

Почему появляется конденсат в гараже

В холодное время года потолок (стены, ворота) гаража охлаждаются, а воздух в помещении гаража значительно теплее этих поверхностей. Когда разница температур достигает определенного предела, влага, которая содержится в воздухе, начинает конденсироваться.

Принцип образования конденсата везде одинаков — наличие поверхности с температурой ниже точки росы.

Воздух от пола гаража и автомобиля влажный и теплый, потолок холодный – значит, конденсат неизбежен.

Чтобы устранить избыточную влажность в гараже, первым нужно:

• обустроить качественную систему вентиляции;
• сделать правильное утепление.

Нормы воздухообмена

По СНиП 21-02-99 «Стоянки автомобилей» в теплом гараже должна быть оборудована приточно-вытяжная вентиляция, а в таком помещении должна поддерживаться температура воздуха не выше 5°С.

Вентиляция в гараже нужна, чтобы:

• интенсивно сушить помещение;
• разбавлять и удалять выхлопные газы;
• просушивать автомобиль.

Зарубежные производители оборудования для вентиляции ( XPELAIR, Великобритания) считают, что в гараже должен обеспечиваться 6-10-кратный воздухообмен: на гараж объемом 60 м3 — от 360 до 600 м3/ч.

Никто в своем доме этих норм не придерживается, но вентилировать хотя бы 0,5 — 1 объема за час нужно, иначе машинка ржаветь начнет.

Как сделать систему вентиляции в гараже своими руками

В обычном гараже достаточно естественной вентиляции, эту примитивную схему и выбирает большинство автомобилистов – это труба с выходом в самом высоком месте крыши с одной стороны и приточное отверстие у земли гаража с другой стороны (на уровне 30-50 см от пола).

«Приток» обычно делают со стороны ворот, а «вытяжку» — в противоположной стороне гаража.

Вот так выглядит схема вентиляции гаража без подвала.

Приточное отверстие располагается у пола гаража на высоте минимум 100 мм. Вытяжное: отверстие находится у потолка (на 100 мм ниже). Выводная труба поднимается над крышей минимум на 500 мм.

Поэтому вытяжную трубу на крыше гаража стараются поднять как можно выше на 1–1,5 м.

Для обустройства вентиляции гаража с подвалом используется такая схема

Для усиления вентиляции владельцы города довольно часто делают по две вытяжных трубы и по два приточных отверстия (или щель под воротами гаража с возможностью ее закрыть).

Если естественной вентиляции недостаточно, нужно продумать установку вентиляторов.

Внутреннее утепление гаража

Вентиляция может не справиться с конденсатом – возможно, нужно будет утеплить гараж изнутри, чтобы изменить расположение точки росы. Для этого выбирают влагостойкие материалы с низкой теплопроводностью. Большинство гаражей в России утеплено пенопластом, хотя его современные аналоги пенополистирол или пеноизол толще и утепляют лучше.

Для утепления гаража не рекомендуется использовать минеральную вату и другие волокнистые материалы, которые намокают, теряют свои свойства и неизбежно приводят к локальным катаклизмам в гараже.

Утеплял потолок в гараже минватой, чего вам не посоветую. При перепаде температуры на плите перекрытия скапливался конденсат, а как только затапливали печь, все это начинало течь вниз. Минвата отсыревала, толку от нее не было.

При утеплении гаража следует помнить, что:

• Пенопласт и его производные монтируется на обрешетку, на нее же крепятся листы финишной обшивки.
• Нет смысла монтировать теплоизоляцию во влажном и холодном помещении, поэтому перед началом работ гараж прогревают тепловой пушкой или строительным феном.
• Теплоизоляция не будет как следует работать без герметизации стыков между материалами. Одна из причин появления конденсата – плохая заделка швов.
• В кирпичных гаражах и гаражах из ракушняка стены утепляют с двух сторон. В металлическом гараже наружного утепления не делают.

Сплошное перекрытие пола гаража

Еще одно важное мероприятие для устранения и профилактики конденсата в гараже – бетонирование всей поверхности земляного пола и смотровой ямы гаража, чтобы в помещение не попадала влага из почвы. Если по каким-то причинам прямо сейчас это сделать невозможно, нужно найти другой способ сплошного перекрытия грунта.

Самый бюджетный вариант постелить под гараж, на грунт рубероид, линолеум, все, что найдете из этого ряда.

Решить проблему конденсата в гараже помогает обустройство отмостки (без нее под гараж может затекать дождевая вода) и устранение возможных дефектов фундамента.

Утепление крыши гаража

Когда надоедают капли, падающие с потолка гаража при каждом включении обогревателя, автовладельцы задумываются об утеплении потолка.

Самый простой способ утеплить потолок гаража – насыпать на крышу толстый слой кирпичной крошки или керамзита. Эти материалы:

• отлично впитывают влагу;
• хорошо высыхают.

Обычно эти сыпучие материалы сверху закрывают рубероидом, который кладут на стяжку, или фанеру (ОСБ). Хватает такой конструкции лет на 10.

Если не портить хорошую крышу из профнастила не хочется, есть вариант приклеить изнутри на монтажную пену листы ЭПП 55мм или другого утеплителя.

Профилактика появления конденсата

Предупредить появление конденсата смогут простые правила:

• нельзя ставить автомобиль в гараж сразу после поездки – пусть он сначала остынет;
• если машина попала под дождь или снег, нужно сначала удалить осадки, а потом поставить ее в гараж;
• если гараж используется время от времени, лучше избегать периодического обогрева.

Подведение итогов

Конденсат в гараже – это серьезная проблема, которая приводит кузов автомобиля к коррозии, а помещение гаража к медленному, но неуклонному разрушению. Поэтому устранять ее следует незамедлительно. Чтобы понять, как избавиться от конденсата в гараже, прежде всего нужно выяснить причину ее появления. Но, в любом случае, в гараже всегда нужна хорошая приточно-вытяжная вентиляция, а если она не сработает, нужно переходить к утеплению стен, потолка, ворот и гидроизоляции пола.

На FORUMHOUSE вы сможете подробнее узнать о том, как избавиться от конденсата на перекрытии гаража, как правильно обустроить вентиляцию в гараже, как лучше утеплить гараж. Почитайте нашу статью про внутренне обустройство гаража, посмотрите видео о том, как построить гараж-мастерскую с мансардой.

Как избавиться от сырости в гараже

В гаражном помещении очень важно добиться сухости, избавиться от конденсата. Но сделать это не так просто. Все автолюбители знают: сырость в гараже – обычное явление, бороться с ним не так просто. При этом повышенная влажность крайне негативно отражается на состоянии самого гаража, автомобиля.

Сегодня мы более подробно рассмотрим, какие меры можно принимать в подобной ситуации, каким образом обеспечить надежную гидроизоляцию и как избавиться от сырости в гараже.

Факторы риска сырости в гараже

Безусловно, чтобы справиться с повышенной влажностью в гараже, необходимо не только избавиться от уже имеющейся сырости. Ведь она появится вновь. Главное, выяснить, какова причина чрезмерной влажности. Ее нужно обязательно определить и устранить.

Чаще всего факторами риска становятся плохая вентиляция и некачественная гидроизоляция гаражного помещения. Они тесно взаимосвязаны. Например, в гараже может образовываться сырость в умеренных количествах, но при отсутствии вентиляции она не испаряется, образуется конденсат. В результате ситуация еще больше ухудшается.

Обратите внимание: существуют определенные нормы к оборудованию, строительству гаража. В инструкции указано, что система вентиляции в помещении обязательно должна быть.

Опасность сырости в гараже

Выясним, чем же опасна сырость в гараже. Вот только основные, наиболее существенные последствия чрезмерной влажности.

• Коррозия металлических предметов, элементов. Конструкция гаража, и также запасные части, детали автомобиля начинают постепенно разрушаться.
• Химическое отравление воздуха. Когда влага начинает взаимодействовать с ГСМ, различными химическими соединениями, которые присутствуют в гараже, это провоцирует образование токсических веществ. Они вредны для здоровья.
• Создается благоприятная среда, в которой начнут резко образовываться и размножаться грибки, плесень.
• Кирпич, цемент со временем разрушаются из-за высокой влажности. В конечном итоге это снижает срок службы гаража.
• Большая опасность сырости в гараже – отрицательное воздействие на электропроводку. Контакты постепенно окисляются. Потом высока вероятность короткого замыкания, что может привести даже к возгоранию.

Необходимо устранить влажность в гараже, а также благоприятные условия для ее образования.

Делаем вентиляцию своими руками

Если вы решили сделать в гаражном помещении вентиляцию самостоятельно, вам понадобится сначала точно определить причину повышенной влажности. Зачастую автолюбители действуют наугад. А иногда проблема даже усиливается, поскольку меры были предприняты неправильно.

Вот одна из наиболее распространенных ошибок. Владелец гаража видит, что уровень сырости стал чрезмерным. Он старается обеспечить утепление, гидроизоляцию. Пол бетонируют. Самое плохое, что в стремлении избавиться от влажности еще и плотно закрывают вентиляционные отверстия. В результате, из-за отсутствия естественного проветривания, конденсат образуется гораздо больше. Уровень влажности в помещении неуклонно растет.

Такая ситуация особенно опасна в металлических гаражах, поскольку под отрицательным воздействием влажности разрушаются даже стены строения. Появляются токсические испарения, опасные для здоровья.

Когда уже очевидно, что уровень влажности чрезмерный, нужно постараться выяснить, что здесь сыграло ключевую роль. Для начала надо заняться обустройством вентиляции. В гаражном помещении систему вентилирования делают тремя способами.

Принудительная вентиляция

Достаточно эффективна принудительная вентиляция. Это механическая система, которая работает благодаря вытяжным или приточным вентиляторам. Небольшие вентиляторы нужно устанавливать на выходе и входе в гаражное помещение. Подключают их к электросети.

Естественная вентиляционная система

Естественная вентиляция пользуется большой популярностью. Именно такой метод вентилирования помещения является наиболее экономичным, простым, при этом он достаточно эффективен. Влага быстро испарится, если система вентиляции правильно сделана. Работает схема благодаря разнице показателей давления между притоком и оттоком воздушных масс. Также имеет существенное значение разница в уровне температуры внутри и снаружи гаража.

Можно сделать систему естественного вентилирования своими руками. В стене делается два отверстия. Приточное располагается внизу, а отверстие для оттока воздуха находится вверху. Когда вы будете прорезать отверстия, их нужно делать по диаметру труб, которые вы потом туда вставите. Хорошо подойдут трубы из полимерных материалов.

Большое значение имеет и размещение вентиляционных труб. Приточная должна идти под небольшим наклоном к земле. Вытяжную трубу надо поднять примерно на 1,5 метра над поверхностью.

Комбинированное вентилирование

Если вы хотите сделать более эффективную вентиляцию, вы можете удачно сочетать принудительную и естественную вентиляцию. Правда, опытные гаражники отмечают, что зимой такая вентиляция слишком сильно охлаждается. Этого уже нельзя допускать.

Когда монтируется такая система, надо помнить полезные правила. Вытяжная труба устанавливается в верхней части гаража. Она должна быть ниже кровли примерно на 20 см. Приточная труба должна идти выше пола на 20 см, при этом располагают ее обязательно под наклоном.

Такое вентилирование позволяет быстро высушить гаражное помещение, используя как вытяжки, так и вентиляторы.

Гидроизоляция гаража

Большое значение имеет гидроизоляция пола. Но она даст положительный эффект только при правильно оборудованной вентиляции. Закрывать вентиляционные отверстия ни в коем случае нельзя.

Вы можете забетонировать земляной пол гаража, а также смотровую яму. Тогда влага не будет проникать внутрь. Специалисты утверждают, что в смотровой яме тоже нужна гидроизоляция, поскольку оттуда сырость также идет наверх. Желательно также дополнительно утеплить смотровую яму, сделать там отдельную вентиляцию.

Слой гидроизоляции на полу точно нужен. Когда поверхность пола уже забетонирована, можно дополнительно покрыть ее битумной мастикой. Хорошей защитой от повышенной влажности становятся и полиуретановые наливные полы. Они просты в обустройстве, долговечны.

Советы от специалистов

Вот на какие моменты в первую очередь обращают внимание специалисты, автолюбители и гаражники с большим опытом.

• Основная причина чрезмерной сырости в гараже – это плохая вентиляция. Даже если влага все-таки попадает внутрь, при хорошей вентиляционной системе можно избежать серьезных последствий. Влага просто будет испаряться. А вот если человек решил закрыть вентиляционные отверстия, образование конденсата в больших количествах неминуемо, даже при нормальной гидроизоляции. Воздух станет влажным, что очень вредно для автомобиля, металла, всего гаража.
• Когда в гараже обустроена смотровая яма или погреб, подсасывание влаги может идти с пола. Также иногда проблема возникает из-за нарушения технологии возведения фундамента. Если вы сразу не позаботились о качественной гидроизоляции, потом обязательно начнутся трудности.
• Интересное решение – установка в гаражном помещении кондиционера. Его можно просто поставить в режим осушения. При этом полы в погребе, смотровой яме и самом гараже, стены помещения должны быть тщательно забетонированы.
• Вентиляционная система тоже оградит от сырости в гараже. Выбирайте, какой тип вентиляции вам больше подходит: принудительная, комбинированная или естественная. Только обязательно соблюдайте технологию установки, монтажа, иначе ваша вентиляционная система не будет эффективно работать.
• Обратите внимание: когда в гаражном помещении имеется система отопления, нужно обязательно использовать специальную Сплит-систему, у которой есть программа осушения воздуха.
• Еще один фактор риска, провоцирующий образование конденсата, связан с моментом отправления автомобиля в гараж. Влажность попадает вместе с машиной в гараж. Также конденсат может образовываться из-за разницы температур. Желательно уделить этому вниманию. Привыкайте сначала готовить автомобиль к въезду в гараж. Надо заглушить мотор, дать ему остыть, открыть дверцы.

Также все опытные автолюбители отмечают: приступать к борьбе с сыростью в гаражном помещении необходимо незамедлительно. Нельзя допускать образование конденсата, поскольку это связано с серьезными факторами риска. В гараже автомобиль должен находиться в безопасности, важно предотвратить образование токсических соединений в воздухе, проблемы с проводкой и многое другое.

Полезное видео

Вы также можете посмотреть полезный материал на видео. Здесь рассказано, как обеспечить сухость в самом гараже, погребе и смотровой яме, сделав все своими руками.

Используйте различные методы, следуйте советам. Тогда в вашем гараже не будет места сырости.

Почему мокнет стена в гараже

Вопрос, почему мокнет стена в гараже или доме мне очень часто задают. Да и в интернете, судя по статистике поисковых запросов, ищут ответ на этот вопрос тоже не редко. И происходит это в отапливаемых домах или гаражах. Только учтите, что сегодня речь пойдет о стенах самого гаража, а не подвала. То есть гидроизоляции стен мы касаться сегодня не будем.

Давайте разбираться вместе.

Молекулярная физика и «точка росы»

В 10 классе все проходили на уроках физике раздел молекулярной физики и физике газов. Примерно в октябре-ноябре идет тема про точку росы.

Физическая суть явления в том, что во всех газах, а особенно в воздухе, присутствует водяной пар. Мы его не видим, не чувствуем, а он есть.

И чем больше температура воздуха (газа), тем больше водяного пара содержится. А при понижении температуры воздуха, увеличивается относительная влажность воздуха и наступает момент, когда пара становится больше, чем может вместить в себя воздух при данной температуре. И водяной пар выделяется на холодной поверхности в виде капелек.

Это физическое явление и называют «точкой росы».

Точка росы — это температура воздуха, при которой водяной пар достигает точки насыщения и конденсируется в виде росы.

Именно из-за точки росы утром образуется роса на траве, мокрая машина, стоявшая всю ночь во дворе, образуется туман, облака и дождь. Ну а нам нужна практическая сторона этого явления.

Точка росы в строительстве

Из-за образования этого эффекта и мокреют стены. Причем ярко выражен эффект мокрых стен внизу наружных стен у пола. И у потолка, но тут этот эффект из-за неправильной теплоизоляции перекрытия и примыкания перекрытия к стене. Кстати, температура стены, на которой выделится влага из воздуха, должна быть равна около 8-9 градусов. Именно на этом и построен расчет толщины стен.

Единственный способ борьбы с этим эффектом – утеплять стены. Вы явно не будете менять давление воздуха и его осушать принудительно.

Утепление стен гаража

Утеплять стены нужно тоже с умом и всегда держать в голове эту точку росы. Если утеплить внутри гаража стены, то точка сместится внутрь стены и под утеплителем будет вода. А значит, и разрушаться стены будут еще быстрее. Есть правда способы как это сделать без вредных эффектов: прокладывать пароизоляцию, смещать точку росы по расчету внутрь не гниющего теплоизоляционного материала. Однако это дорого и, в случае ошибки, вы только навредите себе за свои же деньги.

Именно поэтому стены утепляются снаружи! И только снаружи! Тогда точка росы смещается внутрь конструкции, где нет воздухи и соответственно влаги. И проблема решается. А вместе с ней решаются и проблема как сэкономить на отоплении.

Теплотехнический расчет стен гаража

Когда в предыдущей статье о толщине стен гаража я привел ссылки он-лайн калькуляторы для теплотехнического расчета стен, я забыл рассказать об одном нюансе, поэтому рассказываю это здесь.

В нормативной литературе СНиП II-3-79* «Строительная теплотехника» в 2003 году заменили на новый СНиП 23-02-2003 «Тепловая защита зданий», где был ужесточен расчет из соображений энергоэффективности и экономии энергоресурсов. Поэтому все калькуляторы будут давать примерно в 2 раза толще стены. Именно для уменьшения расходов на отопление. А вот если в старом СНиП посмотреть, то там первый расчет на комфортные условия проживания как раз даются для расчета, чтобы избежать образования точки росы.

Поэтому, если для вас не важны расходы на отопление, а нужно сэкономить деньги, выходом будет искать в интернете именно калькуляторы точки росы.

Однако вы самостоятельно можете найти формулы из старого СНиП, а по данным из он-лайн калькуляторов (чтобы не рыться в ворохе справочной нормативной литературы) самостоятельно рассчитать толщину стен и нужную толщину утеплителя.

Утепление стен гаража

В строительстве сейчас есть множество способов утеплить стены гаража. Однако для самостоятельного утепления можно посоветовать рассмотреть следующие системы: вентилируемый фасад, облицовка сайдингом и утеплением пенопластом по системе «мокрого фасада».

Первые два – это утепление минераловатной плитой стены, а для защиты от воздействия наружного воздуха по каркасу используется виниловый сайдинг (пластиковые панели) или керамическая плитка. Мокрый фасад называется мокрым из-за того, что пенопласт клеят на стену на специальный клей, укрепляют дюбелями и затем штукатурят.

Так что у каждого способа есть свои плюсы и минусы, о которых кратко рассказать не получится.

Утепление крыши гаража

Если вы утеплите стены гаража, но не утеплите крышу, у вас будут мокреть стены гаража у потолка. И тут нужно уже комплексно подходить – утеплять и стены, и перекрытие. Только так у вас будет нормальный, сухой гараж.

Особенно внимательно нужно подойти к утеплению примыкания именно в районе перекрытия, поскольку именно там часто образуются мостики холода и образуется точка росы.

Заключение

Я надеюсь, что, я подробно объяснил почему стены гараж мокрые и как бороться с этим явлением. А про утепление я расскажу в следующих статьях, поскольку это интересная и очень объемная тема.

Что делать, если в машине или гараже появился запах сырости

Появление запаха сырости означает, что в вашем гараже поселилась плесень. Образоваться она может на стенах, потолке в подвале или смотровой яме.

Задаетесь вопросом: как избавиться от запаха сырости в гараже и нужно ли это делать? Ответ на него однозначный – нужно! Ведь плесень и грибок вредны для здоровья человека. Они провоцируют появление бронхитов, астмы, аллергии. А высокая влажность плохо влияет на металлические детали вашего автомобиля, вызывая их преждевременную коррозию.

Почему в гараже сыро

Причинами появления запаха сырости и плесени могут стать:

• течь в крыше;
• сырой погреб (подвал, смотровая яма);
• плохая или отсутствующая совсем вентиляция.

Если в вашем гараже присутствует одна из этих проблем, то запах плесени и сырости вполне вероятно скоро появится не только в помещении, но и в машине.

Что делать если сыро в гараже

Если у вас гараже сыро из-за прохудившейся крыши, то, понятное дело, ее нужно починить.

Если источник запаха плесени – сырой подвал или погреб в гараже – дело сложнее. Причинами повышенной влажности в подвале может быть:

1. Высокий уровень грунтовых вод. Вода в этом случае появляется на полу погреба в виде луж или попросту подтапливает весь пол.
2. Недостаточная гидроизоляция стен. Признаком плохой гидроизоляции являются капельки конденсата на стенах.
3. Неправильно смонтированная система вентиляции. Признаки – капельки конденсата на стенах и потолке.

Защитить от высоких грунтовых вод сырой погреб может только хорошая гидроизоляция стен, пола, а также обустройство дренажной системы. Это довольно трудоемкая и финансово затратная работа. Лучше, если она будет выполнена еще на этапе строительства. Если же строение уже существует, но грунтовые воды постоянно заливают подвал – единственный выход откапывать фундамент по периметру и делать гидроизоляцию по схеме, приведенной ниже.

Если конденсат в подвале собирается по причине недостаточно хорошей гидроизоляции стен – исправить дело проще. Усилить гидроизоляцию можно одним из способов:

1. Оклеить стены гидроизоляционным материалом – рубероидом, гидроизолом или линокромом.
2. Обработать поверхность стен битумной мастикой.
3. Обработать стены специальным проникающим полимерным составом.

Второй и третий способы можно совмещать с оклейкой гидроизоляционными материалами для усиления эффективности.

Если сыро в гараже из-за капелек конденсата на потолке подвала – проверьте, хорошо ли работает система вентиляции. Она должна быть обустроена так, как показано на рисунке.

Как избавиться от запаха сырости в машине

Запах сырости в машине не будет появляться, если она стоит у вас в сухом гараже. Но, если такая проблема появилась, попробуйте сделать следующее:

• откройте все двери, багажник и капот;
• направьте внутрь салона воздух от тепловентилятора (или запустите двигатель и включите печку);
• почистите обивку сидений;
• положите в салон или багажник полотняный мешочек с солью, смешанной с активированным углем (этот состав хорошо впитывает влагу и абсорбирует неприятные запахи).

Не забывайте также протирать насухо коврики в салоне, если пассажиры становились на них в мокрой обуви.